雹（ひょう）害修理

この車両は凹みの数が300程有りましたが完璧な仕上がり

車両全体で約100ヶ所、自信の仕上がりです！

ルーフ100、ボンネット50、車両全体で約170ヶ所、！

ルーフ、ボンネット各パネル200箇所以上、車両全体で400個以上、完璧な仕上り！

2014年東京都三鷹市で降ひょう被害、ルーフだけでも200箇所以上

2014年東京都三鷹市で降ひょう被害

約200箇所、問題なく修理完了、お客様にも大変喜んでいただきました、作業日数、2日間

ボディー上面より、側面部の方が修理に時間がかかります。

ディーラー様への出張修理、1日で終わらせます

サンルーフ付、右ピラー部に多数、ほとんどがプーリング作業、ボンネットはアルミですが問題なく修理可能です。

ルーフライニング、サンルーフ本体をはずした所です。左写真○部分にツールが入っています。右写真はフロントガラス上部分、この部分はツールアクセスの非常に悪い所です

ボンネット約40、ルーフ約90ランク約30、左側面約30箇所、ボンネット、トランクはアルミです、ボンネットはアルミ特有の構造の為ツールアクセスに苦労します、お客様ご自身でルーフライニングの脱着を行って頂きましたので、非常に助かりました

ボンネット、ルーフ、左側面で約120箇所、ピラー部分はデントール使用

ボンネット約30、ルーフ約80所、アルミボンネットも問題無く修理可能です。ルーフピラーが独立していない為、ルーフのアクセスが楽です

左写真はルーフライニングを外した所です

ルーフだけでも約100箇所以上、波状のプレスが有り大型車の為、非常にやりにくい車種の一つです車高が高いので、ボンネットも脚立に乗って作業ピラー部分はデントールで引っ張り出し

左写真はルーフライニングを外した所、横方向にに補強が複数入っているのが良く分かります

ルーフ、ボンネット、左側面、ルーフライニングを外す為に、荷室の内張を全て外す、必要が有ります

ルーフ、ボンネット（アルミ）、トランク、左側面で約130箇所、ドア上面部分、サンルーフ開口部分より前は、裏側に補強が有る為、ツールアクセスに苦労します、Cピラーから上はプーリング

凹みの場所に貼ったテープが、イチョウの葉の様でキレイに見えます、右ピラー部分、側面にも多数、軽自動車は鉄板が薄いので、深い凹みは慎重に作業！