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三菱 プラウディア

八王子から奥様とお出でいただきました、9年前にリペアさせて頂いたお客様の再入庫です、三菱 プラウディアの左Fドアに約6CM斜めくっきり筋の入った凹み、庭の手入れ中にご自分で部材を倒してしまったそうです、塗装もキズになっていましたが、磨きでどうにか消えました、大変喜んでいただきありがとうございます。前回9年前は出張で作業させていただき、終了後にお茶を入れて入れていただいた事を良く覚えています、名刺を取って有ったそうでお電話いただきました、いろいろとお話をしていると9年前がつい数年前の様に思い出されます、叉何か有ったらお願いしますと言って頂きました、ありがとうございます。http://www.dent-impression.com/ デントリペア・インプレッション

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トヨタ シエンタ

鈑金屋さんにて出張修理、トヨタ シエンタのリアゲートに約50cmの凹み、バックで電柱激突、バンパーも大分形が崩れています、ライトが当たっている手前も大分凹んでいます、見た瞬間、鈑金塗装でお願いしますと社長に言ったら、普通は交換だよね!と言われました、それをデントリペアでやるんですか?と聞いたら、あなたなら出来る!!の一言で作業開始、全体の大きさは問題ないですが、ドア下部の縁が押されて”く”の字なっている事、ナンバープレート横と下のプレスラインが潰れている事がどこまで修復できるかがポイントです、作業環境も良い所で約4時間かかりましたが、いい具合まで修復できました。ありがとうございました。http://www.dent-impression.com/

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三菱 ランサーエボリューションⅩ

23区よりお出で頂きました、三菱 ランサーエボリューションⅩ、左Rドア3cm、右Rドア2cmに各1箇所、約1時間で終了。左右とも後1~2cm程上だったら裏側に袋状の補強が有ったので、簡単には行かなかったでしょう。
お客様は左Rドアの凹みのリペアでご来店されましたが、私が反対ドアを何気なく見たら、うっすらと凹み発見、綺麗なお車で、走行距離も数千キロ、迷わずこっちも直してください・・・分かりました、と言う事でした。ありがとうございました。http://www.dent-impression.com/

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スズキ スイフト

板金屋さんへ出張修理、スズキ スイフト左Fドアに約5CMのドアパンチ、横筋が入っている為、多少時間がかかりましたが約30分で作業修理、板金屋さんの社員の方に、もう直ってるじゃないと言われながら、まだまだですと言いながら作業していました、明日も別な車で依頼を受けているので叉お邪魔します。ありがとうございました。http://www.dent-impression.com/ デントリペア・インプレッション

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レクサス LS460

鈑金屋さんへ出張、レクサス LS460の左Fドアに約20CMの凹み、2箇所が大きく凹み、鉄板に折れ目も出てしまっています。ツールアクセスは良く約1.5時間で完了、この車のドアは平らな部分が無く上から下まで色々な形の曲面が複雑に組み合わさっています、その為凹みが出来る同時にその近くが凸状態になり折れ目が出てしまう事が有ります、缶ジュースの缶を押して凹ますと近くが凸状態になるのと同じ原理です、凸部分を違和感無くする事がポイントです、樹脂ポンチを使い少しずつ叩いて回りとあわせて行きます、経験が要る作業です、デントリペアは凹みを押し出すだけでなく、凸部分を凹ます技術が無いと仕上がりが綺麗になりません。ありがとうございました。http://www.dent-impression.com/

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トヨタ カローラフィールダー

中古車ショップにて作業、トヨタ カローラフィールダーの右Fドアプレスラインが横に10CM程無くなっていました、凹みの原因は分かりませんが、車両が動きなが何かに擦った様な感じです、当然上下に歪が大分出ていまが、歪みは残ってもOKとの事で作業開始、約1時間、すかして見て多少の歪み位までリペア完了、もう少し上までダメージが有ると裏側に袋状の補強が有るので時間がかかってしまったかもしれません。店長はチェックしないでOKでした、腕を信用していただいている業者さんはチェックしないでOKいただきます。ありがとうございます。http://www.dent-impression.com/

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シトロエン C2

シトロエン C2の左Rフェンダーにプレスラインを挟み約10CM四方、車庫内に立てかけて有った角材を倒してしまったそうです、鉄板が薄い車両で凹みも大きめの為、歪みは残ってしまいますとご説明し、お客様も再塗装はしたく無いと言う事で多少の歪みはOK、作業開始、約2時間、形になりました。赤色は他の色に比べると色あせしやすい色で、再塗装してしまうと塗りたては違和感が無くても年月が経つとオリジナル塗装と修復した部分とに色の違いが出てしまう場合が有ります、全ての色に言える事ですが、オリジナル塗装が1番です、ヘコミが出来てしまたっら、実績有るデントリペアショップにご相談ください。ありがとうございました。http://www.dent-impression.com/

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ダイハツ ムーブ

ダイハツ ムーブのひょう害車、ルーフ、左ピラー、ボンネット、左側面、約30箇所で軽度の部類です、ダイハツ車はルーフライニングが接着剤で付いているものが多く、普通は切り刻んで剥がし再利用はしませんが、インプレッションではお客様の負担を考え、接着剤部分を大きなカッターを使って少しずつ剥がして再利用します、一気に引っぱたりするとルーフが波々に歪んでしまいます、神経を使うところです。
ピラー部分は3重構造になっている為、ツールでのアクセスが不可能な所が有ります、この様な場所はデントールを使い引っ張り出しでリペアします、樹脂で出来ていて少し溶かして凹み部分に接着させ、スライディングハンマーを使い引っ張り、ポンチングで調整します、凹み部分にピンポイントで接着させる、出すぎた部分をポンチングで調整すると言う高度な技術が必要です。2日間のお預かりで完了です。ありがとうございました。http://www.dent-impression.com/ デントリペア・インプレッション

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BMW X5

BMWディーラー様にて作業。BMW X5の右Fドアに約2CM縦筋のうっすらとした凹み、約15分で終了。アウターハンドルのすぐ下の所にドアパンチ、水切りモール部分から簡単にアクセス出来そうに見えましたけれども、ツールを入れてみたら裏に補強が付いていて、細いハンドツールでやっと届く位でしたがドアトリムを外す事も無く無事完了、ありがとうございました。http://www.dent-impression.com/ デントリペア・インプレッション

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BMW318CI

BMWディーラー様で出張修理、外での作業なので太陽が暑いのとまぶしいので苦労しました。BMW318CI右ドアに約4CMの凹みと、約7cmの横筋の凸、E46クーペはドア裏の半分から上部はほとんど補強があり、アクセスに苦労します、今回はドアトリムを外せば何とかアクセス出来る場所でした、それでも約2.5時間かかってしまいました、凹みは全然もんでいなく10分で完了ですが、凸部分のリペアに時間がかかってしまいました、裏側に補強が有る所をボディー外側から押されると、ボディーが補強の形に凸状態になってしまいます、今回は補強とボディー鉄板の間にガチガチに硬くなった接着剤が流し有る為に表側から樹脂ポンチで叩いてもうまく平にならず苦労しましたが最終的にはいい状態までリペア出来ました、技が必要です!担当営業マンの方にも全然分かりません、OKですと、言って頂きました、ありがとうございました。http://www.dent-impression.com/ デントリペア・インプレッション

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