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BMW X1

 
昨日の台風の中、BMWディーラー様にて作業
広いピット内では雨、風はまったく無し、最高の条件でした。
 
X1の右Fフェンダーに約10CMの縦筋のクッキリと入った凹み
 
ボンネットを開いた所からすんなりアクセス、通常エンジンルーム内からフェンダーにアクセス出来る場合は少ないですが、X1は優等生です!
 
微妙な曲面部分の凹みなので、思ったより時間が掛かってしまいましたが、いい具合に仕上がりました。
 
 
もう1台がE46 330I
左Fドアに超複雑な形の大きな凹み
 

どうしてこうなってしまったかは不明ですが、手の平2個分の範囲の中に横筋の凹み、丸い凹みが複数、塗装のキズがコンパウンドで綺麗になりましたが、
さすがにデントリペアの限界を感じます。
 
1つ1つの凹みはリペア出来ますが、全体で見たときの波々感は消す事が出来ません、正面から見る分には、まあまあですが、角度を変えて見ると違和感が残りました。
 
ご依頼ありがとうございました。

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日産 GT-R

 
日産 R33 GT-R
まだまだ、健在! バリバリです。
ボンネットに2箇所、左Fフェンダーに1箇所
 
 
自宅の2階から、ふとんばさみを落下させてしまったそうです、16年デントリペアを
していますが、この事故?は多いですね~
 
複雑な形の筋が付いている事が多いいですが、今回も1箇所は”T”字の筋が
付いてしまっていましたが、慎重に慎重に時間を掛けリペア。
 
お客様お待ちで、約1.5時間、ボンネット、フェンダー共、無事終了!
 
ありがとうございました。

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スバル レガシーB4

 
お持込のお客様
スバル レガシーB4
左Fドアに超強烈ドアパンチ
ご自宅の駐車場で被害に会ってしまったそうです
 
 
プレスラインが3CM程無くなり、縦は約20CM
リペアに時間がかかる為、お預かりして、じっくり作業させて頂く事になりました。
 
ドア上部は裏側には袋状の補強がある為、ツールアクセスを邪魔します
レガシーの補強はボディーの鉄板との隙間が殆ど無いので苦労しますが
複合技によって、どうにかいい具合まで行く事が出来ました。
 
そのつもりで見ると多少の違和感は有りますが、お客様にも喜んで
頂、ブログにも書いて頂きました。
 
ご依頼ありがとうございました。
デントリペア・インプレッション
 
 

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BMW ミニ

 
ミニ ディーラー様にて作業
R56 クーパー
 
左ドアの縁近くに約3CMの深めの筋の入った凹み、典型的なドアパンチ、
折り返し部分が多少と凸状態になってしまっています。
狭い補強の中ですが内張り、ガラスも無いのでアクセスは良好!
 
 
R56は補強が多く、水切りモール部分からだとアクセスしにくいので
メカニックの方に、内張りを外して頂いてから作業、内張り、ガラスが一体構造で外すのは大変です!
 

 
ごっそりと外れます、装着する時はガラス調整は特殊工具を使うので
ディーラーのメカニックさん以外は手を出さない方が無難です。
 
本日もご依頼ありがとうございました。
デントリペア・インプレッション

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トヨタ マークX

 
ご来店のお客様、トヨタ マークX
新車購入2日目にドアパンチを受けてしまったそうです、ぱっと見でも判る
大きさなので、結構な強さで当たった様です
 
左Rドアの曲面部分、黒色なので目立ちます
ツールアクセスも良く、リペア時間は約30分、お客様がご覧になりながらの
作業でした。 
問題なく修理完了、”来て良かった!”と言って頂きました、
何よりうれしいお言葉です、ありがとうございます。
 
デントリペア・インプレッション

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マツダ アクセラ

 
マツダ ディーラー様にて作業
アクセラの左Rドアに約30cmの複雑な形のヘコミ
 
ここまで複雑に、大きく凹むと完璧なリペアは難しくなります。
 
ドア全体の半分から上、水切りモール下までダメージを受け、
プレスラインも10CM程が無くなっています。
鉄板が薄く非常に柔らかいので範囲が広くなってしまったと思います。
 
地道にヘコミ部分の形を再生するしか方法が有りません、ピンポイントで
ヘコミを修正、又、全体を見ながら違和感が残らない様に調整、
この作業の繰り返し約2.5時間、透かしてみれば違和感は有りますが
いい感じに仕上がりました、デントリペアでもここまで対応できます。
 
本日もご依頼ありがとうございました。
デントリペア・インプレッション
 

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BMW525I

 
BMWディーラー様にて作業
屋根が無い所での作業なので、雨がいつ降るかドキドキ・・・
街中でもF10を大分見かける様になりましたが、このE60もまだまだ健在!

左Rフェンダー、右Fフェンダーに1箇づつ、Rフェンダーは内張りを外しアクセス、
Fフェンダーはインナーカバーを捲りアクセス、15分程で完了
 
E60のドア下部は逆Rになっている部分が有り、ここに深めの凹みが出来ると
非常に厄介です、鉄板が柔らかく裏から凹み部分を押すと、回り全体が
盛り上がってしまう為、難しい場所です。
 
昔の車はドア半分当たりにプレスラインが有り、樹脂のモールが入っている事が多かったので鉄板に張りが有りましたが、今はこのモールの有る車は殆ど有りません、鈑金屋さんも歪取りに苦労している事と思いますが、やるしかないです(笑)
 
本日もご依頼ありがとうございます。
デントリペア・インプレッション

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ポルシェ911

 
東京都国分寺市のポルシェ専門ショップにて作業
1970年製
アメリカより輸入して、これから仕上げて販売するそうです、
40年以上前の車両ですが目立つ錆び等も無く、非常にいい状態です
 
 
デントリペアで直せる凹みは全て直します、こちらのショップはパテ使用はなるべく避けたいとのお考えです、さすがです!合計13箇所
凹みが全てなくなると、車も喜んで入る様に見えます・・・
 
 
2台目のリペアも同年代の911、最終仕上げ段階でピカピカツルツル状態
色が黒なので小さなヘコミも目立ちます。
 
 
フェンダーに2箇所、ボンネットに1箇所、リペア、これで完璧!
これだけ綺麗でだと欲しくなっちゃいます・・・
当然、自社工場完備なのでメカ部分も完璧!
 
貴重な車に触れて光栄です。
ご依頼有難うございました。
 

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レクサス IS

ご来店のお客様
レクサスIS 黒 左Fドアに典型的なドアパンチ約3CMの縦筋
水切りモール部を開きツールアクセス
ツールは問題なく入るのですが、ドア内側に貼って有る、アスファルトパットが
邪魔でちょっと苦労!
 
鉄板の防振、防音の為に車の内部には結構使われています。
ヒートガンで暖めれば柔らかく成って剥がれますが、下手に剥がすと
ボディーに歪が出てしまうので、なるべく暖めずに作業をします、
冷たいと硬いのでツールで押した時の反応が悪く、リペアに時間が掛かります。
 
約1時間程掛かってしまいましたが、いい具合にリペア出来ました、
ありがとうございました。

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トヨタ プリウス

 
リピーターのお客様です。
トヨタ プリウス
右Fドアに約3CMの凹み、右Rドアに約20CMの三日月形の凹み
 
駐車中に凹まされてしまったそうですが、何が当たったかは不明。
 
筋状で大きく、長く、曲線に凹んでいる為、じっくり時間を掛けてリペアです、
鉄板が柔らかい場所は、歪が出やすいので注意して、全体を見ながらの作業。
 
デントリペアは点で凹みを押し出して修復する技術ですが、これだけクッキリした
筋の凹みでもデントリペアで修復可能です。
 
筋に沿って点で押す事を繰り返し、何度も何度も歪をチェックしながら
最終的にはフラットに仕上げます、多少の違和感は残りましたが
お客様には喜んで頂けました、ありがとうございました。
 

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