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ＢＭＷ３２３ｉ

投稿日： 2011年12月9日 作成者： impression
　
ＢＭＷディーラー様にて作業、空調完備、個室ピット
ピカピカ、Ｅ４６の左Ｒドア、Ｆドアに近い部分
 
 
裏側を見ると、ちょうどヒンジの付いている部分であまりスペースの部分なので、ツールが入るか、フロントの方が心配していましたが、すんなりＯＫ！
 
デントリペアは、凹の大きさ、深さ、場所によって、100本以上も有るツールの中からその都度、選び作業をします、時には１つの凹みを直すのに何本ツールを替える事も有ります。
全てのツールが頭の中に入っています！
 
本日もごい依頼ありがとうございました。
 
 

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フェラーリ　３４８

投稿日： 2011年12月7日 作成者： impression
 
フェラーリ348　走行距離　なんと5,000ｋ　内外装共新車？と言う位の状態の車両
 
 
右Ｆフェンダーに小さな凹み、リペア時間よりもアクセスするまでの時間の方がはるかに
掛かってしまいました。
ボンネッ内からアクセス出来ないかと探るも、無理、結局オーソドックスに
インナーフェンダー側から。
 
インナーフェンダーが非常にハードな素材で、ビスが何本もで止めて有り、まして、これだけ
程度のいい車両だと気を使います・・・
ツールアクセス出来れば、５分程で完了！　気が疲れました。
 
ありがとうございます。

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メルセデスベンツ　Ｃ２００

投稿日： 2011年12月6日 作成者： impression
 
メルセデスベンツ　Ｃ２００
強烈ドアパンチ、風にあおられて強く当たった様です、当ててしまった方はきっと気が付いて
いるでしょう。
歪まで入れると２０ＣＭ位の大きさです。
 
 
左Ｒフェンダー半分より少し前方、内張りを外しアクセス。
アクセスはもう少し苦労すると思いましたが、すんなり・・・
しかし、凹が筋状で深い所が10ｃｍ程、歪も大きく出ているので時間がかかりましたが、いい具合までリペア出来ました。
お客様にも大変喜んで頂けました、ちなみに鈑金塗装で１５万と言われたそうです。
 
ありがとうございました。

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ＢＭＷ　ミニ

投稿日： 2011年11月14日 作成者： impression
 
ＢＭＷ　ミニ　右Ｒフェンダーに約３ＣＭのドアパンチらしき凹み。
リアフェンダーは単純にツールアクセス出来ないので、シート座面、背もたれを外し、リアサイドの内張り外し、スピーカーを外し、やっとアクセス！
 
 
スピーカーを外したと所からはすんなりアクセスできます
 
 
内張りが外れた所です、スピーカーを外すと大きな穴が、この穴から後方だとリペアやり易いですが、前だと苦労する場合も有ります、同じような凹みでもリペア時間が大きく変わって来ます。
 

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膜厚計

投稿日： 2011年11月14日 作成者： impression
 
膜厚計とは・・・
車の塗装の厚みを計ります。
 
塗装修理をする場合、殆どの場合は今の塗装は剥がさずに、新しい塗装を塗り重ねます、
この計器は塗装の厚みをミクロン単位で計る事が出来るので、オリジナル塗装なのか？
塗装修理してあるか？機械的に判断できます。
 
例えば、車両のあちこちで計測して見て、他の場所に比べ明らかに高い数値のパネルは
塗装修理して有る、可能性が高いと言えます。
 
海外のオークション会場では、必需品の様です。
 

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スズキ　ジムニー

投稿日： 2011年10月4日 作成者： impression
 
スズキ　ジムニー
右ドアに約４ＣＭの凹み

 
キーシリンダーの下、縁から５ＣＭ位の所、この様な場所はドアノブ、キーシリンダーが邪魔を
して、ツールアクセスに苦労する場合も有りますが、今回はＧＯＯＤ！
 
約４０分程の作業で無かった事に出来ました、ありがとうございました。

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ホンダ　オデッセイ

投稿日： 2011年9月30日 作成者： impression
 
ホンダ　オデッセイ　ピカピカ　ブラック
右Ｒドアに約３ＣＭの横筋の入った凹み
ピカピカ　ブラック　だから小さな凹みでも凄く目立ちます！
大切にしているオーナー様には我慢できない凹みです。
 

 
よ～く見ると、横筋か付いて、その下に5ＣＭ位の薄っすらキズが付いていたので、何か
硬い物の角がずった凹みに見えます、箱の角の様な・・・
 
オーナー様とお話をしながらの作業、約１時間で完了です。
お待たせいたしました、ありがとうございます。
 
 

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プジョー１０６

投稿日： 2011年9月26日 作成者： impression
 
リピーターのお客様、何度かご依頼頂いておりますが、今回は先日の台風で庭の木の枝が折れボンネットの上に落ちてしまったそうです。
 
 
ボンネットの先端部分に近い場所で、凹みの裏には補強がピッタリと付いている場所です。
デントリペアツールが入る場所は凹み全体の半分位の面積、残りの半分はプーリング
（引っ張り）でリペアします。
 

 
凹み部分にタブを付けて、プーラーで、タブを引き上げます。
 
樹脂を高温で溶かし、タブとボディーを密着させます
冷えて固まった所でブーラーで引き、凹みを少しずつ、リペアして行きます。
 
この作業は通常のデントリペアツールを使ったリペアとは、まったく違う技術ですが、ツールを使った作業よりも微調整に技術を要します、特にポンチングの良し悪しで仕上がりが違います。
 
２時間程時間を頂き、デントツール、プーリング、ポンチングを繰り返し形になりました、
透かして見れば、波は残りましたが、お客様にも喜んで頂けました。
 
ありがとうございました。

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スバル　レガシーツーリングワゴン

投稿日： 2011年9月25日 作成者： impression
 
西東京市よりご来店のお客様。
スバル　レガシーツーリングワゴン
７月納車の新車です、外出先でドアパンチ被害に会ってしまったそうで
以前よりデントリペアの事はご存知との事でした。
 

 
右Ｆドアに約３ＣＭの横筋の凹み、相手の車両の塗装が付いていました、
水切りモール部を少し広げ、そこからアクセス、ドア中央部分なのですんなり
アクセス成功、約４０分程で凹みは無かった事に出来ました！！
キャンペーン価格￥８，４００－
 
お客様にも喜んで頂きました、ありがとうございました。

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ホンダ　Ｓ２０００

投稿日： 2011年9月24日 作成者： impression
 
杉並区より、お出でいただきました
ホンダ　Ｓ２０００
鈴鹿工場での最後に製造された車両だそうです
内外装共ピカピカで大切にされたいるのが良く解ります、
完璧に仕上げます！
 

左Ｒフェンダーの給油口の下に斜め筋の約２ＣＭの凹み
小さい凹みですが、筋がはっきりと付いているので、じっくり慎重に作業
 
お客様には、天気もいいので散歩して時間をつぶしていて頂きました。
 
目の前にはファミレス、３分歩くとセルフうどん屋、ノジマ電気、駅まで徒歩１３分！
 
本日もご依頼ありがとうございました。

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