ＢＭＷひょう害車が入庫しました、ボンネット、ルーフ、トランク、右側面で約８０箇所、
幸い、このお車はサンルーフが無いので作業しやすかったです。１日で作業終了です。
オーナー様は売却を考えており、買取店で凹みを直した方が２０万円程、高く買い取れますとの事で、それならデントリペアでと言う事で、ＨＰで調べてインプレッションにお出でいただきました。

ＢＭＷのサンルーフ付き車は、ルーフライニングを外しても、サンルーフ本体が邪魔をして、ツールアクセスに非常に苦労します、凹みの数が少なければ、デントールで引っ張り出しでも修理できますが、
数が多いい場合はサンルーフ本体を外す必要が有ります、叉Ｅ４６はボンネット先端、グリルに近い
部分のアクセスにも苦労します、この点、現行（Ｅ９０）のボンネットは全体的に、非常に作業しやすい
作りです。
http://www.dent-impression.com/

ご来店有難うございます。
真っ白なゴルフ、ＣＯＸのホイールの内側まで綺麗に磨かれていて、内装は余計な物が無くシンプルで
、オーナー様の性格が解る、お車です。
リアゲートに約４ＣＭの筋上の凹み、裏には補強がありましたが、問題無く修理完了、作業時間１時間、
天気も良かったので、お客様には、近所をお散歩をしていていただきました。
叉、何か有りましたらよろしくお願いします、と声を掛けたら、苦笑いされてしまいました、
当たり前ですよね、何も無い方がいいですよね！・・・失礼致しました
ありがとうございました。
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ご来店有難う御座います。
ＴＯＭ'Ｓ製のエアロパーツが非常に品良くまとまって、高級感の中にもスポーティーさが有り、
魅力有るお車です。
駐車場で降りるときに、横に有った鉄製のパイプにドアの縁をぶつけてしまい、縁が”く”の字に折れて
しまいました、この場合、通常のデントリペアでは対応不可能ですが、別な方法で修理しました。
多少キズが有りましたが、コンパウンドで磨き、ほとんど目立たない位までになりました、
お客様にも喜んでいただきました。
ありがとうございました。
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ご来店有難うございました。
街中で良く見る殆どがＧＳＲで、今回リペアの、お車は希少車のＲＳです。
ジムカーナー競技をされていて、外観はホイール、ローダウン位ですが、見えないところお金がかかっていて、車両価格の２倍位だそうです。
リペアするのにリアバンパーの脱着が必要で、お手伝いいただきました、有難うございました、
作業終了後、私もエボ所有者と言う事も有り、２時間位、話が止まらず帰るのが遅くなり、申し訳ありませんでした、修理１時間、雑談２時間でした、お帰りになる時に”楽しかったです”と言っていただきました。
ありがとうございました。
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ご来店有難うございます。
Ｓ２０００を４台乗り継がれている、お客様で、昨年末、納車されたばっかりですが、どこかでドアパンチを受けてしまったとの事です。
奥様と一緒にサーキットに行かれるそうで、お車の仕様もＧＴウィング、カーボンボンネットが決まっています。
綺麗に直ったと喜んでいただきました、有難うございました。
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ＢＭＷ　５２５Ｉ　Ｅ６１　ひょう害車修理

ディーラー様からのご依頼。

サンルーフまで外して頂いての作業ですが、サンルーフ無車両に比べると補強が非常に多いいのでデントツールアクセスに苦労します、ルーフ前方フロントガラス上部はツールが入らない場所が殆どなのでプーリングにて対応。

ボンネットはアルミですが鉄に比べると柔らかいイメージが有りますが実際にはすごく粘りが有る様に感じリペアはやりにくいです、押し出す力が鉄以上に必要ですが、限度を少し手も超えるとすぐ凸状態になってしまいます、外車のアルミは国産に比べると厚みが有りリペアも難度が増すので注意が必要です。

２日間お伺いしての作業になりましたが良い仕上がりです、お客様にも喜んで頂けるでしょう。

今回もご依頼有難う御座いました。

デントリペア・インプレッション