カテゴリー別アーカイブ: デントリペア
BMW X5
BMW545I
BMWディーラー様に出張修理、BMW545Iの左Fドアに凹み4箇所、3箇所はドア中心部分、1箇所はアウターハンドル上のプレスラインよりも上、この部分は裏側に袋状の補強が有るため単純にはアクセスできませんが裏技を使いトリムの脱着をしないでリペアしました、デントリペアは職人技です、技量によって仕上がりが違います、あるショップでは作業不可と言われても経験の有るショップでは可能な場合も有ります、又、作業環境も仕上がりに影響するので、凹みが出来てしまったら、作業場が有り、実績の有るショップに問い合わせをして見ましょう。ありがとうございます。http://www.dent-impression.com/
ゴルフ トゥーラン
HPをご覧になられお出で頂きました、ゴルフ トゥーランの右Rフェンダーに凸1箇所、ドアパンチで凹みが出来てしまい、大手量販店で販売されている商品を使い、ご自分でリペアをされたそうです、何度が作業しているうちに凸状態になってしまったそうです。この商品は凹み部分にグルーガンでプラスチックの台座を接着してそれを付属の器具を使い引っ張る仕組みですが、プロの立場から見ますと綺麗に直る確率は無いに等しいと思います、うまくいって目立っていた凹みが最初より良くなる程度と考えた方が良いと思います、下手をすると塗装が剥がれたり、凸凹になって取り返しの付かない事になったりする事も有ります、今回のお客様の場合は塗装にダメージは無く凸状態も小さかったので綺麗にリペア出来ました、凹みが出来てしまったら実績あるデントリペアショップにご相談ください。ありがとうございました。http://www.dent-impression.com/
スバル レガシーワゴン
レガシーW、右Fドアに小さな凹み2箇所、お客様と話をしながら15分で完了。3ヶ月程前に何処かでドアパンチを貰ってしまったそうです、気にしない様にしていたそうですが、車色が黒で運転席と言う事も有りどうしても目立ってしまう、しかし鈑金塗装では色が変わってしまう・・・HPを見てご来店いただきました。デントリペアの特徴である早い・安い・きれいを実感していただき、大変喜んで頂きました。作業場に飾ってあるリペア履歴の写真を見ると一番多いい車種はレガシーです、どうしてでしょ?車好きで綺麗にされている方が多いいからでしょうか?ありがとうございます。http://www.dent-impression.com/
マツダ MPV
マツダMPV、バックで激突、テールレンズ破壊で交換、リアゲートに大きな凹み、裏側にしわがよって、縁に近い折り返しの部分は飛び出てしまい塗装が割れてしまっています、通常はリアゲート交換ですが予算の関係で、デントリペアで出来る所までと言う事で作業開始、約2時間、折返しの塗装が割れてしまっている部分以外は良い感じに仕上がりました、最近は鈑金塗装等の予算が無いからデントリペアで目立たない位にと言うお客様が最近増えています。ありがとうございます。http://www.dent-impression.com/
BMW740I
BMWディーラー様へ出張。BMW740Iの右Fドア、アウターハンドル下に約1cm、硬い部分なので凹みは小さいですが、芯の部分のはキズがついていました、約30分問題なく終了。凹みを直してからキズをコンパウンドで磨きほとんど分からない位になりました。コーティング仕立てで真っ黒なボディーが一段と輝いていました、デントリペアなら磨いた部分のみ再施工すればOKです。ありがとうございます。http://www.dent-impression.com/
日産 セレナ
川崎市の鈑金屋さんに出張。セレナの右Fフェンダーのプレスラインを挟み約15cm凹み、凹み上部の丸い部分は横筋で深く凹み下部の縁部分の形も崩れています、大きさ的にはまったく問題有りませんが、深さ、場所が余り良くありません。Fフェンダーのインナーカバーをめくりアクセス、約1.5時なかなか良い出来栄えです。デントリペアは縁部分の形が崩れると綺麗に修復出来ない場合が有りますが今回はツールアクセスも良く、全体的にはパテを入れるよりも遥かに綺麗に仕上がりました。ありがとうございました。叉よろしくおねがいいたします。http://www.dent-impression.com/
フィアット アバルト グランデ・プント・1.4ターボ エッセエッセ
プジョー1007
HPをご覧になられご来店いただきました。プジョー1007、左Fフェンダー1箇所、左Rフェンダー1箇所のデントリペア。各凹み共1cm位の大きさで10分程で作業完了、お客様はFフェンダーの凹み修理でお出でいただきましたが、作業終了後に他に凹みが無いかチェックしてくださいと言う事で一回り見たところRフェンダーにも1箇所発見しました。ほとんどの車種のFフェンダーはプラスチックのインナーカバーをめくればツールアクセス出来ますが、Rフェンダーは鉄板が袋状になっておりトランク又は座席を外して室内からのアクセスになりますが、このお車はFフェンダーと同じ構造で非常にアクセスが容易でした、ホンダNSXもこの様な構造だったと思います。両ドアがスライドして開き個性有る良いお車です。ありがとうございました。http://www.dent-impression.com/