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マークＸＧ’s
左フロントドア デントリペア５０ｃｍ
ディーラーではドア交換を進められる凹み
隣の車のドアが強風で煽られての強烈ドアパンチ
写真では上部しか写っていませんが、ドア下方まで約５０ｃｍはダメージを受けていますが、
塗装面にキズが複数個所付いていましたが、幸いポリッシャーで磨いて殆ど消えました。
ガラスを下げ隙間を作って、そこからアクセス
５０ｃｍ程の凹みですが内張りを外さず凹み全体にツールアクセスＯＫ！
広い範囲にダメージが出ていたので多少の歪は残りましたが、交換、パテ、再塗装、無し、
オリジナル塗装を守れました。
お預かりの作業になってしまいましたが、きっちりリペアさせて頂きました。
有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
トヨタ クラウントランクのデントリペア
凹みを作ってしまう原因として非常によくある事ですが、ご自宅の駐車場でバックで駐車する時に後ろに自
転車等が置いてある場合、自転車の位置が少しでもズレていると微妙に当たって自転車のグリップなどが車
に当たりボディーを凹ましてしまいます。
バックで駐車する時はいつもの事なので何となく気が緩んでしまい、普段後ろに置いて有る物の位置がズレ
ていると大変な事になってしまいます。
鈑金塗装だと何日も愛車を預けなくてはなりませんが、デントリペアならお待ち頂いている間に修理完了です。
デントリペア・インプレッション
エクシーガ 右フロントフェンダーデントリペア
3cm程の凹み
たぶんドアパンチによる物と思われます。
フロントフェンダーは内側の樹脂カバーを捲れば、容易にアクセス出来るので、費用も比較的抑えられ
仕上がりも良い事が多いいです。
5分後にはいい感じで、リペア終了！
リアドアにも小さな凹みを発見してしまったので同時にリペアさせて頂きました。
お客様にお待ちして頂いている間に作業終了です。
デントリペア・インプレッション
クラウン ロイヤルサルーン
右フロントドアのデントリペア
通常殆どの車種に言える事ですが、ドアハンドルより上の場所は裏側に袋状の補強が有る事が多いいので
ツールアクセスに苦労する場合が多々有りますが、今回はギリギリセーフ、ガラスを下げて水切りモール部
からアクセス成功。
筋がくっきりと付いた凹み、ガッチリと太いツールで押し出したい所です。
この高さですと隣の車のドア？では無さそうな気がしますが原因は不明。
クリア塗装に微妙に当たりキズが有りますがコンパウンドで磨き殆ど分らない仕上がりになりました。
ご用命有難う御座いました。
デントリペアは実績有るショップをお勧め致します。
デントリペア・インプレッション
ＧＴ－Ｒ 右フロントフェンダーデントリペア
ほんの小さな凹みですが、やはりこのお車のオーナー様は気になります、当たり前ですＧＴ－Ｒです。
国産スポーツカーの最高峰！
先日YouTubeで新型ＮＳＸとのサーキットバトルを見ましたが、ＧＴ－Ｒの方が格段に早かったです、
Ｒ３５ＧＴ－Ｒは2007年に初期モデルが発売されてから改良に改良を重ね現在に至る訳ですから、
発売されたばかりの新型ＮＳＸには勝ち目は無しと言う感じでした。
車好きなら誰もが憧れるエンブレム
１時間程でリペア完了。
デントリペアの利点の一つに車を預ける必要がなく、待っている間にリペアが出来ると言う事があげられます、大切な車を何日も預けるなんて心配ですよね。
レガシーアウトバック
左リアドアに小さな凹み、車両の色が白なのでぱっと見分らない程の凹みですが
オーナー様の心は大きく凹んでいました。
作業用ライトを当てるとハッキリと凹みが現れました。
幸いドア上部からツールアクセスが出来るので、お客様お待ちで作業開始。
ドアパンチがゴツンと当たった感じでしょうか？
さっさと終了で
これでオーナー様の心も治った？
デントリペアはパテなし、再塗装なしで凹み修理可能な技術です。
デントリペアは実績有るショップへ依頼する事をお勧め致します。
デントリペア・インプレッション
新車のエクストレイル
左Ｒフェンダーのドアパンチのデントリペア
リアフェンダーのプレスライン上に強い力のドアパンチ、大きさは７ＣＭ位ですが、相手のエッジが
錆びていたのかクリア塗装2ＣＭ位の長さでキズでになっています、爪に引っ掛かる位なので磨いても
落ちません。
コンパウンドでで何度か磨き傷も太陽光で見る限りでは大分目立たなくなりました。
ヘコミは完全修復でお客様にもお喜び頂けました。
有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
フィアット パンダ
左ドアに５ＣＭ程のヘコミ
大切に綺麗に乗られているお車です
運転席のヘコミなので乗車する時に必ず目にしてしまうので、気にされる方は非常に気になります
お待ち頂いている間に修理完了
有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
ミニ クロスオーバーひょう害修理
ボンネット、ルーフは200ヶ所以上、実際には200位までした数えられませんでした、
小さな凹みが殆どなのでじっくり時間を掛ければ問題なく仕上がります。
保険会社のアジャスターさんには、普通は交換でしょうと言われました・・・この発言にビックリ。
ルーフを交換したら車両価値が大きく下がります、お客様の事を第一に考えれば、パて無し、交換無し、
塗装無し、この３つ無しは車業界では常識です。
凹み部分に黄色のテープを張ってからの作業になりますが、ルーフの中心当たりにテープが
全く無い場所が有る事に最後に気が付きました。
ルーフパネル裏側の、この部分だけ遮音材が貼って有りました、鉄板の強度が上がっていた為に
凹まなかったのでしょう。
デントリペア・インプレッション
車のヘコミすぐ直します。
左Ｆドアに自転車が倒れた凹み
自転車のグリップ、ブレーキレバー等が当たると、複雑に深く凹むのが特徴です
じっくり時間を掛けて塗装肌を崩さない様に仕上がます。
鉄板の柔らかい張りのない所が深く凹むと、仕上げていく過程で凹みの回りに歪が出やすいので、全体を良く見ながら作業するのがポイントです
やっぱり、デントリペアです。
この位の凹みだったら、鈑金塗装より綺麗に仕上がります、オリジナル塗装が守れて良かったです。
オーナー様にも大変喜んで頂けました。
有難うございました。
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