今年も皆様のお役に立てる様に仕上がり重視で頑張って参ります。
株式会社インプレッション Meister 高橋 人史
今年も皆様のお役に立てる様に仕上がり重視で頑張って参ります。
株式会社インプレッション Meister 高橋 人史
トヨタ ヤリス TRDのフルエアロ、社外アルミホイール、その他拘りパーツ多数装着、納車1週間で右フロントドアアウターハンドル下にドアパンチらしきヘコミ、ピカピカの新車ですが運悪くどこかでヒットしてしてしまったとの事です、別車両で以前にもリペアさせて頂いたお客様でしたので、今回も発見後すぐご連絡頂き入庫して頂きました。非常に落ち込んでらっしゃいましたが1時間弱お待ち頂き、無かった事にさせて頂きました。お客様にチェックをして頂いた時の”にっこ”としたお顔が印象的です、お役に立ててよかったと”ほっと”する瞬間です。
デントリペアのご依頼有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
トヨタ RAV4 右フロントドア、アウターハンドル上部に深めのへこみ、見た瞬間はツールアクセスが悪そうな場所?と思いましたが、さすがトヨタですね(意味分かりませんが)細いツールで有ればすんなりアクセス成功。よ~く見ると深い部分にキズが有りますが、ヘコミ自体はいい具合にリペア出来ました、運手席側のへこみなのでオーナー様は、乗り降りするたびに気にされていたそうで、非常に喜んで頂けました、私自身が”ほっと”する瞬間です、ありがとうございました。
デントリペアのご依頼有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック ピッカピッカの新車、左フロントドアに3cm程の横筋のへこみ、デントリペアでは問題なく対応可能でお客様には大変喜んで頂けました。もし・・・鈑金塗装で修理と考えたら10万円以上、オリジナル塗装ではなくなり多少の色違い?、パテが入り・・・。デントリペアってホント凄い!ですよね。おろしたての新車で再塗装は絶対あり得ません。今回もお役に立てました。
デントリペアのご依頼有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
トヨタ ヴェルファイア 右スライドドアに6cm程の横筋のへこみ。ボディーを横から見た画像でも上下にへこんでいる確認出来ます、ライトを映し上面より見た画像では多少キズが入り横筋でへこんでいるのが良く分かります。横筋のへこみは縦筋に比べると綺麗に修理するのが難しく、深く筋が付いてしまっていると筋が残ってしまう場合も有りますが、今回位の筋でしたら問題有りません。ヴェルファイアはガラスが下がりその隙間からツールアクセス出来ますが、ガラスが開かない車種は内張りを外す又はガラスを外す等、リペア以外の時間が掛かります。お問い合わせの場合、車種、へこみの場所等情報をお聞きすれば、概算お見積り、作業時間をご案内させて頂きます。
デントリペアのご依頼い有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
トヨタ プリウス エアロパーツ、ローダウン、拘りの1台との表現がお似合いの車両。写真では分かりずらいですが右リアドアに10cm程のいたずら?グーパンチをされてしまった様なへこみ、歪まで入れると20cm位の範囲がダメージを受けていましたが、塗装面が無事でしたのでデントリペアで対応。3時間程お時間を頂きじっくりと仕上げをさせて頂きました。自分で言うのは何ですが、オリジナル塗装のまま修理出来るのはすごい、デントリペア!
デントリペアのご依頼有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
フェラーリ360モデナ、右フロントフェンダーアーのアーチ部分のプレスラインとその周辺、走行中に落ちていたものを踏み、それが当たってしまったそうです。フェラーリでも普通の車と同じでフロントフェンダーはインナーカバーを捲ればツールアクセス出来ますが、国産車の様に柔らかく無いので簡単には捲れません。ジャッキアップしてタイヤとフェンダーのすき間を広げ、インナーカバーを全て外します、そうすればフロントフェンダーどこでもツールが届きます。プレスラインの形が崩れているので、その形をツールの先端を使い点で押し出す事を繰り返し再生して行きます。全体的に見て違和感なく何度も何度もチェックを繰り返し仕上げて行きます、3時間程で修理完了、お客様にも喜んで頂けました。ちなみにこの車両はオールアルミですがデントリペアは鉄板以外にアルミパネルでも修理可能です。
ご依頼有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
ポルシェ ケイマン 右フロントフェンダーに小さなヘコミ、隣の車のドアの角がちょこんと当たった感じ、フロントフェンダーはインナーカバーを捲ればアクセス可能です、キズが多少有りましたが磨きで綺麗になりました。ケイマンはミッドシップエンジン、カレラはリアエンジンでエンジンパワーはカレラの方が上ですが、狭い峠道などではケイマンの方が安定していて早く走れると言うユーチューブ動画を見た事がありますが、どこを走るかとエンジンパワー、車のバランスが重要なんでしょうね!お恥ずかしい話ですが、ポルシェのエンブレム、今までは何気なく見ていて気が付かなかったのですが、じっくりみたらプランシングホースがいました。さすがにフェラーリは知っていましたけど・・・。
ご依頼有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
BMW4シリーズグランクーペACシュニッツァー 左フロントドアにくっきりとしたドアパンチらしきヘコミ。最近のBMWは補強が入っている場所にヘコミが有るとツールアクセスに苦労する場合が有り、最悪修理不可の場合も有りますが、今回はツールアクセスも良く、サクサク修理完了。デントリペアは表側から見て同じようなヘコミでも裏側の補強等の構造によって作業時間、仕上がりも、修理価格が変わって来ます。お電話でお問い合わせ頂ければ状況を詳しくお聞きすれば概算お見積り、作業時間をご案内させて頂きます。
ご依頼有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
AMG E63、5.5Lターボ、524ps。流石に音が一流です、エンジンの吹き上がりの感じ、ただ者では無い!外観はぱっと見普通のEシリーズと大きく変わらない様に見えますが、いざエンジンに火が入ると、なんかウキウキしてきます、私の中では、車はまず形ですが、それと同じくらいエンジン音、マフラ音が重要と考える人なのです。時代の流れでエンジンはダウンサイジング、ハイブリッド、電気自動車ですがちょっと寂しい感じです、やっぱり大排気量の車をブイブイ言わせて走りたいですね!・・・おっと、失礼いしました。
ご依頼有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション